Balanced Tourism - Region Pyhrn-Priel
Integriertes Mobilitäts- und Besucher:innenlenkungsmanagement

Motivation und Ausgangssituation

Die Initiative wurde eingereicht, um der zunehmenden Überlastung durch Besucher:innen in der alpin-ruralen Region Pyhrn-Priel systematisch entgegenzuwirken. Bereits frühere Versuche zur regionalen Parkraumbewirtschaftung zeigten den dringenden Bedarf an koordinierten, ganzheitlichen Lösungen, wurden jedoch nur teilweise umgesetzt. Insbesondere saisonale Spitzenzeiten und wetterbedingt hohes Besucher:innenaufkommen führen regelmäßig zu Überfüllung an beliebten Ausflugszielen wie Hengstpass, Pyhrnpass, Gleinkersee, Dr. Vogelgesangklamm, Schiederweiher, Gowilalm und der Wurzeralm. Diese sogenannte Overcrowding-Problematik verursacht erhebliche ökologische und soziale Belastungen: Staus, wildes Parken, Müllprobleme, Veralgung des Sees durch Fäkalieneintrag sowie zunehmende Konflikte zwischen Gästen und der lokalen Bevölkerung.

Die aktuellen Herausforderungen lassen sich wie folgt zusammenfassen:

• Überfüllte Parkplätze und Hotspots beeinträchtigen sowohl das Besuchserlebnis als auch die Lebensqualität der Anrainer:innen.

• Mangel an Alternativen im Bereich Mobilität, insbesondere Last Mile-Verbindungen.

• Fehlende integrierte Informations- und Kommunikationsstrategien, die eine gezielte Besucher:innenlenkung erschweren.

• Keine flächendeckende, datengestützte Steuerung des Besucher:innenflusses, wodurch

Maßnahmen oft reaktiv statt präventiv erfolgen. Ein umfassendes, integriertes Mobilitäts- und Besucherlenkungsmanagement ist daher notwendig – mit präzisen Daten, zielgerichteten Maßnahmen und einem Fokus auf nachhaltige Akzeptanz durch Bevölkerung und Tourismuswirtschaft. Die Region Pyhrn-Priel, als Modellregion der Initiative IN UNSERER NATUR! für Naturraumkonzepte sowie digitale Besucher:innenlenkung und -information, bietet ideale Voraussetzungen für die Umsetzung und den Transfer von Lösungen.

Pilotstandorte

Schiederweiher: Bekannt durch TV-Format „9 Plätze – 9 Schätze“, Bestehendes Mobilitäts- und Parkraumkonzept vorhanden, dennoch anhaltend hoher Andrang, unzureichende Lenkung und wenig besucherfreundliche Beschilderung

Gleinkersee: Beliebter Bade-Hotspot und Ausgangspunkt f. Wanderungen, Talschlusslage verursacht starkes Verkehrsaufkommen, noch keine öffentliche Anbindung vorhanden.

Wichtigste Meilensteine

• Aufbau eines strukturierten Prozesses und Etablierung einer regionalen Projektsteuerungsgruppe mit regelmäßigem Austausch.

• Aufbau einer tragfähigen Gesprächsbasis mit zentralen Akteur:innen, inklusive frühzeitiger Einbindung der Grundbesitzer:innen.

• Auswertung der Besucher:innenfrequenz und Verweildauer anhand der Mobilfunkdaten von IN UNSERER NATUR! zeigte Bedarf für eine stündliche Taktung an Sommer- Wochenenden und Feiertagen.

• Erste Erfolge durch die Analyse von Mobilfunkdaten aus dem Projekt IN UNSERER NATUR!, z.B. die Umsetzung einer stündlichen Busverbindung an Wochenenden ab2026/27 zur Abfederung der Besuchsspitzen und Möglichkeit eines öffentlichen Verkehrsmittels für die letzte Meile

• Identifikation von zwei dringlichen Hotspots – Gleinkersee und Schiederweiher – gemeinsam mit Stakeholdern.

• Vor-Ort-Begehungen und Beobachtungen an beiden Hotspots mit relevanten Akteur:innen zur konkreten Maßnahmendefinition.

• Erfahrungsaustauch mit weiterer oberösterreichischer Region bzgl. Parkraumbewirtschaftung

• Visionsworkshops und Definierung der nächsten Schritte zur Umsetzung nach Projektende